報告時間：2025年2月20日（星期四）15:00
報告地點：格物樓214室
報 告 人：孟強 教授、新加坡工程院院士
工作單位：新加坡國立大學
舉辦單位：汽車與交通工程學院
報告簡介：
報告將介紹如何提煉關于電動汽車（EV）充電設施規劃的突破性想法，這一想法最終形成了2019年發表在《Transportation Research Part A》上的高被引論文“A four-step method for electric-vehicle charging facility deployment in a dense city: An empirical study in Singapore。該研究提出了一種實用的四步方法，用于部署普通和快速充電站，滿足城市環境中私人電動汽車以及單班和雙班電動出租車的充電需求。該方法提供了一種簡單且可擴展的程序，用于估計和分配電動汽車充電需求，展示了其在實際應用中的適用性和影響力?；谶@項工作中的方法和經驗，孟教授還將為相關專業的研究生與博士生提供實用建議。
報告人簡介：
孟強，教授，新加坡工程院院士、新加坡國立大學（NUS）土木與環境工程系（CEE）教授，并在NUS擔任多個領導職務，包括NUS廣州研究轉化與創新研究院院長和CEE交通研究中心（CTR）主任。孟教授的研究涵蓋三個關鍵領域：城市出行建模與優化、航運與聯運貨運運輸分析，以及交通運營的定量風險評估（QRA）。通過在這些領域的開創性工作，他已成為城市出行、海運運輸和聯運貨運網絡分析、建模與優化方面的領先權威。已在SCI期刊上發表論文260余篇，H指數為85，總引用次數達到20,125次。曾任《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》主編，目前擔任《Transportation Research Part B: Methodological》 和《Transportation Science》的副主編。
